时间:2015-08-13 11:57 来源:爱卡汽车
近日,网络曝光了一组国产凯迪拉克CT6实车谍照,这意味着,新车将会很快于国内迎来上市。根据此前消息,该车未来将在凯迪拉克上海金桥专属工厂国产,并会针对中国消费者的需求进行一些改进。预计新车最快有望在今年年底实现量产,随后于明年初上市销售。
小贴士:CT6为凯迪拉克最新旗舰;基于通用全新Omega后驱平台打造;使用全铝车身技术,车身重量将有所降低
CT6在2015纽约车展前正式全球首发
从此前曝光的谍照来看,测试车尾部标有明显的“上海通用”字样,预计新车届时上市后会换成“上汽通用”标识。另外,新车尾部还标有“40T”组合,无疑这是中国特供车型独有的发动机马力标识方法。
此前曝光的国产凯迪拉克CT6车型谍照
CT6在2015纽约车展前正式全球首发
至于其他方面的具体信息,在国产新车正式登场之前,暂且可以参照之前的报道,该车曾于2015上海车展期间完成了国内首发,预计国产车与其相差不大。
●采用Elmiraj概念车的设计理念
外观方面,该车借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念,车头保持凯迪拉克家族样貌,且依旧不乏钻石切割元素,车身线条非常舒展。另车身尺寸方面,新车长5184mm,轴距为3109mm。目前还不知国产后会不会做出改变。
●配置更为奢华
配置方面,该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏, Bose Panaray专业音响系列带有34个扬声器。另外,新车还采用了启/停技术和停缸系统,并配有四驱版本、后轮主动转向、电磁悬挂。
此前曝光的国产凯迪拉克CT6车型谍照
此外,CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。
●动力选择更加丰富
动力方面,此前发布时凯迪拉克全新CT6搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机,可产生大约298kW(400Ps)的最大功率和543Nm的最大扭矩。官方表示,此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps),将成为V6 DOHC(双顶置式凸轮轴)发动机系列中最强悍的动力之一。
传动部分,与之匹配的是一台8速自动变速箱。这是通用汽车首款全新8速手自一体变速箱,配合全系标配的Star/Stop启停功能,可令车辆的燃油效率进一步提升3%。
另外,新车入门级版本还会搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机,其最大功率为202kW(275Ps),最大扭矩为399Nm,传动方面匹配的仍是8速自动变速箱。同时新车还会搭载一台全新的3.6L V6发动机和混合动力版车型。
至于国产车型是否也有机会搭载这样的动力,我们暂且只能观望。
●铝合金架构更具亮点
另值得一提的是,CT6的白车身采用了铝合金架构,糅合了11种不同材质,开发过程中拥有21项专利技术,且使用的是约180m的结构粘合带。
编辑点评:凯迪拉克CT6为凯迪拉克旗下旗舰车型,竞争对手直指奔驰S级、宝马7系。未来该车国产后,不知是否会加长轴距以迎合国内市场,预计有可能会像ATS那样,先进口后国产加长上市,我们拭目以待。
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