高颜值对比： NX300h /Q5对比试驾

时间：2015-10-07 22:45    来源：易车网  

　　在中级豪华型SUV中，德系的三驾马车:奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5已经在很多消费者心中占据了很高的地位，在该级别的日系车中往往找不到强有力的竞争对手。作为日系豪华品牌的代表，雷克萨斯当然也要有拿的出手的车型才可以，NX的诞生就是要在该级别市场中起到长江后浪推前浪的作用:

　　

 

　　外观对比：雷克萨斯NX更具个性

　　美丑从来就没有一个明确的界定标准，外观设计的好坏往往最终也是要由消费者来决定。为了尽量避免爱屋及乌的情况发生，身为试车编辑的我在每次对比外观的时候都希望尽可能的保持中立态度。然而即便这样，雷克萨斯NX在和德国对手面前也显得锋芒毕露。我想一部分原因是奥迪Q5的上市时间太长，对我们来说缺乏了必要的新鲜感，而剩下的真是雷克萨斯NX的自身原因了，它的外观设计着实能够让人为之眼前一亮，锋利的线条让它犹如一台概念车，相比之下Q5真的是太平淡了。

　　

 

　　内饰对比：NX层次感丰富，Q5比较规整

　　全新车型的优势不仅体现在外观设计上，打开车门，雷克萨斯NX同样能够给人带来耳目一新的感觉。红黑双色的驾驶舱、精致考究的缝线、恰到好处的亚光装饰面板很有科技感，相比之下一直强调科技感的奥迪瞬间就被比了下去，内饰部分雷克萨斯无论从设计上给我们带来的视觉效果还是用料做工来说，都要明显好过奥迪Q5。

　　

 

　　动力底盘对比：NX动力出色，Q5底盘调教均衡

　　NX300h上面的这套动力总成对大家来说都是熟悉不过，雷克萨斯的大部分混动车型都采用这套动力总成，最常见的自然在于ES300h上面，它的最大优势是节油，毕竟百公里四五个油的优势可不是盖的。E-CVT变速箱带来的舒适性接近完美，再生猛的加速也能平顺地梳理，完全没有感受到通过"顿挫感"传来的怨言. Q5的悬架调校偏重舒适，对坑洼路面的处理很柔和，坐在车上有种弹弹的很Q的感觉，但相比NX与GLK来说的话Q5缺少了点扎实感，开快了有些松散。另外奥迪的转向系统为驾驶者传递的路感一如既往的非常有限，虽说对于这个级别的SUV来说这点倒是无伤大雅，然而Q5的方向手感最大问题同样来自助力部分，依然给人很假的感觉。如果抛开驾驶感受不说，奥迪Q5的乘坐质感还是相当不错的。

　　

 

　　

 

　　

 

　　毫无疑问，初出茅庐的雷克萨斯NX在设计方面相比来自德国的对手要更加出色，毕竟相比Q5来说NX从整车研发到问世都要晚上好几年，这就使得它有着更加前卫讨巧的外观内饰设计甚至是空间表现，再结合它的设计与驾驶感受的话，我认为这是一款非常均衡的车，它有着相当多的运动元素，但又不会真的像性能车那样让人坐着不舒服，这样的设计恰好符合很多人的胃口。当然，雷克萨斯NX的真正对手，是即将全面换代的奔驰GLC与下一代奥迪Q5，想必到时新一轮的豪华中级SUV的竞争将会空前激烈。

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