本田杰德对比大众高尔夫·嘉旅：谁才是最好的两厢家用车?

时间：2017-07-22 22:00    来源：车牛网  

　　牛车网网友Nicole_Ban 问：

　　最近终于下定决定把我那辆老千里马卖掉了，这车跟了我10年，没出过大问题，也没把我扔路上过，想想还是很不错。不过现在小毛病越来越多，时不时亮个灯真有点烦啊。思前想后还是决定把它卖了换辆新车吧。

　　因为自己的两个孩子也不小了，想换个实用一点的，空间大能装东西最好。记得上次去草原想带上帐篷露营，我那小千里马的后备厢塞了俩帐篷加三个背包就差不多满了，感觉很不方便。另外，车子得好开些，毕竟爱人有时也会开出去办事，车子不灵巧对她来讲不太合适。

　　现在定的目标是本田杰德和大众高尔夫·嘉旅，两台车去店里看过感觉都还行，但不知怎么选，所以现在想问问大家怎么看这两款车?它们各自的优势是什么?如果要你选会选谁?

　　牛车网网友Y_Lee 答：

　　说起家用车，实用性最好的还是像本田奥德赛这样的MPV，但是在中国开MPV你难免会遇到一个尴尬的问题：每次开出门都感觉自己像个司机，就算自己不这么认为，亲戚朋友见了也肯定会问东问西。

　　在中国买车就是这样，你得考虑很多外在因素。

　　

 

　　除了MPV，还有很多“大两厢”也很实用，而这其中本田杰德和大众高尔夫·嘉旅的表现尤其出色。

　　

 

　　说起这两台车该选谁的问题，我个人觉得还是要看题主的需求。从上面的描述中我是不是可以总结出题主想要这样一台车：

　　· 一定要实用，这包括空间得大，还能装东西。

　　· 开起来要轻便，不能像过去的老捷达一样，力气小的司机根本驾驭不了。

　　· 质量得可靠，老是出问题可不行。

　　我们明确了这些需求后再来看看两台车该选谁。

　　谁更实用?

　　这部分分两个方面来说，首先是乘坐的感受。

　　

 

　　坐在杰德和嘉旅里都不会感觉压抑，前排调整到舒服的位置，后排腿部空间依然没什么可抱怨的。平时大人坐在前排，小孩坐在后排，一家人出游不会有人觉得空间不够。

　　

 

　　嘉旅的头部空间要重点提下，因为同级车里它可能是最好的了，就算你是180的大高个，头部空间同样有1拳多，肯定不会感觉压抑。嘉旅的车身高度比普通高尔夫要高很多，这种胖乎乎的体型可以释放很多头部空间，相反，杰德的车顶低矮，看起来虽然好看，但头部空间是差于嘉旅的。

　　

 

　　两台车的座椅舒适度都很好，就连座椅一贯偏硬的大众，这次也给嘉旅配上了软乎乎的座椅，乘坐感大大提升。另外，为了让后排乘客也能长途不累，两台车的后排座椅靠背都支持角度可调，很贴心。

　　

 

　　其他一些人性化设计嘉旅和杰德做的也很好，比如6座版杰德后排是两个独立座椅，看着相当有范儿。

　　

 

　　而嘉旅的后排则配置了小桌板，打开后可以放水杯，也可以放电脑，临时办公很方便。

　　接下来说下储物的情况。

　　如果说在上一部分两台车各有所长，那在这一部分嘉旅的优势便是压倒性的。

　　嘉旅的前排随处可见储物格。

　　

 

　　排挡杆前面的隐藏式储物格，放手机钱包很合适。

　　

 

　　在排挡杆后面有两个巨大的杯架，并且带限位器。

　　

 

　　在灯光控制区下面有个小储物盒。

　　

 

　　在低配车型的中控台顶部有个深度不是特别大，但开口不小的暗格，平时放些票据很合适。如果你选装了丹拿音响，这里就变成扬声器了。

　　

 

　　这里有两组共4个插卡的槽，上高速的收费卡插里面正好。

　　

 

　　手套箱空间一般，但做了植绒处理，有高级感。

　　

 

　　座椅下面还有暗格，鞋子放里面费劲，但可以放些私密物品，嘿嘿...

　　

 

　　不得不说前排门板上的储物格真大，放瓶大可乐妥妥的。

　　以上这些是驾驶员周围的储物空间，说实话比起很多车简直强太多。本田一向以人性化储物空间多著称，但杰德和嘉旅相比也还是差了些意思。

　　再来看看后备厢。

　　

 

　　嘉旅的更规整，宽度表现优异，而且因为车顶更高，所以装东西时可以摞得更高。

　　嘉旅的后排座椅可以4/2/4比例放倒，比起杰德的4/6比例放倒能让后备厢空间更灵活。

　　

 

　　

 

　　

 

　　另外，在嘉旅的后备厢里，挂钩、遮物帘、锚点、后排座椅放倒拉手一应俱全，日常用起来很便利。

　　

 

　　相比之下杰德就没有这么多细心的小设计。

　　谁开起来轻便?

　　在你开过这两台车后会发现它们都很好开。杰德开起来感觉很顺，整个加速过程没有一点顿挫，这当然也是因为CVT变速箱自身的结构特点导致的。1.8L杰德没开过，不评论，新上的1.5T车型在起步的时候有点肉，但中段的提速还行，开起来有些快感。

　　

 

　　嘉旅有很多动力可选：1.6L、1.2T和1.4T都有，对动力没什么要求，选1.6L就好，自然吸气的机子保养成本不高，日后也省心。要是对动力有要求那还是得选1.4T，低功率版不知道提速如何，但高功率版确实很不错，时速80公里/时超车，深踩油门转速到4000多转，这时候会感觉到些推背感。

　　嘉旅的转向挺轻巧，女生用起来也不费力，包括油门、刹车的设定，很舒服，不像有些车那么神经质。

　　质量怎么样?

　　

 

　　本田车的小毛病少，这是很多人都承认的。一辆车上最重要的就是发动机和变速器，你身边可能朋友在卖二手车时都会抱怨车子价低，一方面原因就是这些车在到了一定里程后就容易出现漏油、渗油的问题，这是油封老化导致的。然而去看一些本田的车，同样的年限，发动机和变速器壳体上依然很干净。

　　发动机、变速器问题越少，不仅能在卖二手车时有个好价钱，同样的，你在日常用车时也能省去很多麻烦，包括金钱上的和精神上的。

　　

 

　　回头说说嘉旅，这车的1.4T发动机其实漏油、渗油的问题不是很常见，倒是变速器换挡抖动的问题一直被人诟病。和1.4T发动机匹配的都是7速干式双离合变速器，因为变速器干式结构的原因，可能车子在跑到一定里程后离合片就会过度磨损，这会直接造成换挡顿挫、抖动，甚至挂不上挡的问题。

　　现在大众方面说这个变速器的质量已经比以前好了很多，但想到以前那些车主的抱怨，这些还没买车的人心里多少还是会犯嘀咕吧。

　　好了，关于两台车就说这么多，总结一下，嘉旅的实用性确实要好于杰德，开起来也很舒服，是款蛮不错的家用车，但是这车的变速箱质量让人隐隐担忧，题主想入手要做好后期可能高成本维护的打算。至于杰德，外观好看，各方面表现都比较均衡，特点虽然不够突出，但毛病少、用起来省心是嘉旅没法比的。

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