fo小黄车的两难处境：不召回隐患多 召回成本却太高

时间：2017-07-26 23:15    来源：中国财经时报  

　　

 

　　自2016年以来，共享单车这一新型出行方式发展尤为迅猛，公开资料显示，目前市面上已经存在几十家共享单车企业，其中行业领军企业摩拜和ofo发展迅速，覆盖全国多个城市。共享单车给人民出行带来便利的同时，出行安全问题也尤为凸显。其中由于ofo小黄车的机械锁问题导致的儿童安全事故频发受到社会的广泛关注。

　　据了解，自今年以来，在全国各地已经发生多起儿童因骑ofo小黄车受到不同程度伤害的事件。最近讨论最为激烈的是全国首例儿童骑共享单车死亡案已进入司法程序，其中该男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司为被告，向其索赔878万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具，一时间ofo机械锁问题再次成为人们议论的重点。

 

　　其实早在法律层面对于机械锁单车的问题就有所涉及。北京共享单车《指导意见》中提到，要求企业投放车辆应符合国家、行业标准，保证车辆技术状态良好，满足安全骑行要求，在运营过程中要定期检测车辆，不符合质量标准的车辆要及时退出，车辆还要安装卫星定位装置。同时，天津共享单车管理办法也明确规定：车辆应具备实时定位和精确查找功能，加装带有车辆卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁。

　　就目前而言，ofo小黄车所面临的是在召回与不召回中的抉择，一方面机械锁对于儿童的隐患安全问题有目共睹;另一方面召回成本也是不可忽视的问题。

　　根据Hellobike公司联合创始人兼CTO江伟在接受21世纪经济报道记者采访时透露，锁的成本几乎占到了一辆单车成本的30%左右，是非常重要的部件。机械锁的成本在30元左右，而智能锁的成本在200元左右，如果全部召回面临着1亿—5亿的召回成本，对ofo将会造成巨大的资金压力，这对于任何一家想要改造现有产品的公司来说，都是巨额的成本。

　　但无论成本再高，迫于现实的压力，于情于理ofo机械锁单车都应该召回。ofo小黄车相关负责人日前在接受中国网科技记者采访时也回应，今年10月底前，所有安装机械密码锁的小黄车将全部被ofo召回，更换为电子锁，但暂不接受和案件相关的采访。

　　对此有网友表示：召回所付出的成本也是ofo小黄车前期建立在“低成本”扩张上所付出的代价，智能化、科技化才是共享单车的未来。

责编/小艾

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