时间:2014-05-15 09:07 来源:美通社
2014年5月6日晚上六点,复旦-BI (挪威) MBA 项目行业论坛 – “走近中国汽车业”在上海圣诺亚皇冠假日酒店举行。复旦-BI (挪威) MBA 项目的部分师生和一百多位相关行业的职业经理人齐聚一堂,聆听了来自汽车行业高管们的行业分析和专业解读。
关注汽车行业所需企业文化和领导力
上海2014年5月15日电 /美通社/ -- 2014年5月6日晚上六点,复旦-BI (挪威) MBA 项目行业论坛 – “走近中国汽车业”在上海圣诺亚皇冠假日酒店举行。复旦-BI (挪威) MBA 项目的部分师生和一百多位相关行业的职业经理人齐聚一堂,聆听了来自汽车行业高管们的行业分析和专业解读。
论坛现场
汽车行业面面观
论坛伊始,BI 挪威商学院教授、复旦-BI (挪威) MBA 项目学术院长 Jan Ketil Arnulf 教授首先致欢迎辞。“我们项目18%的学员来自汽车行业,很高兴看到这么多汽车行业的从业者共聚在此,参加本次论坛。”他强调,领导力在这一行业中发挥着举足轻重的影响,而汽车行业也将成为中国经济未来的关键增长点。
其后,康斯博格汽车集团 (DCS) 亚太区高级副总裁 Bent Wessel-Aas 先生阐述了其对领导力文化的理解。在他看来,中国汽车行业迟滞不进的原因在于企业文化的积重难返。“儒家的思考方式造成了因循保守、一言堂家长制、重关系轻质量等局面,代工生产则导致中国供应商简单拷贝国外解决方案,缺少创造力和延展性的后果便是价格和质量上的硬伤。”随后,他借鉴了语言学领域的路易斯文化种类模型,分享了他对汽车行业文化偏向的研究。
合资企业的文化冲突和共融
在演讲环节,东风电子科技股份有限公司总经理严方敏先生做了题为“关于汽车合资公司中的企业文化浅析”的精彩演讲。严先生在汽车行业有着三十多年的工作经历,公司旗下近年来也成立了若干跨国合资公司。他首先简单介绍了中国汽车产业的背景和现状。“自2009年以来,中国已经成为全球第一大汽车市场,汽车总销量连年持续上升。”针对中国已经成为全球汽车市场的重要角色这一现象,他将中国汽车产业的特点归纳为规模经济、寡头竞争、全球化产业、供应链全球化、研发体系同步化等。“不过,中国汽车行业在未来一段时间内,还将面临着来自能源、环境和社会三方的严峻挑战。”
随后,他以中日合资的东风日产乘用车公司为例解析企业文化。东风日产在2003年引进了日本先进的管理手段和产品技术,却在次年陷入了生产回落的困境。究其原因,是中日双方的管理层在速度与创新、流程与计划方面的分歧所导致。以面向员工的大范围调查为基础,公司展开一系列分析、反省、沟通和讨论,并制定了“东风日产行动纲领”,确保企业走上快速发展轨道,成功实现了求同存异、优势互补。“企业文化是企业活力的源泉,影响着企业的管理绩效,并在推动企业实现战略目标的过程中发挥着主导性的作用。”严先生还介绍了合资企业初创时期的发展经验。
跨国企业的可持续领导力
随后,沃尔沃(中国)投资有限公司人才与能力发展总监肖寒女士围绕“沃尔沃集团的可持续领导力发展”主题分享了她在领导力管理方面的经验。
“从电视台记者、到复旦 MBA 项目的学生,再到咨询顾问,最后选择人力资源这个领域,这一路走来,我更加明确了自己的目标。”在此期间,她积累了丰厚的职场经验:第一,要摆脱条条框框的束缚;第二,要有全局眼光;第三,要勇于走出自己的舒适区;第四,要有文化差异的认知;第五,要学会欣赏差异。
接着,肖女士给出了可持续领导力的定义,并讲解了沃尔沃在建设可持续领导力方面的具体模块和做法:超前意识,机动学习机制,继任管理。企业鼓励员工以开放的态度包容和接受多元价值,尊重个体差异,组织全球合作创新,在复杂环境中总结经验,主动出击,帮助潜在的领袖在领导力量表中不断攀升,从而激发工作热情,提升企业绩效。
嘉宾就汽车行业商业文化、未来中国汽车行业的最大挑战等问题
展开讨论
最后的圆桌谈话和问答部分,在场观众与台上嘉宾积极互动,就汽车行业商业文化、未来中国汽车行业的最大挑战、人才国际化、企业组织架构等问题展开了充分讨论,整场高质量的论坛也在愉快轻松的气氛中落下了帷幕。
复旦大学-BI 挪威商学院 MBA 项目简介
复旦大学-BI 挪威商学院 MBA 项目于1996年经国务院学位办批准、由复旦大学管理学院和 BI 挪威商学院联合举办,旨在培养具备国际化竞争力的职业经理人。项目将欧洲与中国管理思想相融合,课程设置贯穿“战略变化管理”新思维,包括战略思维能力培养课程、跨职能实战课程和领导力提升课程。全英文授课,国际化师资和学生群体,充分拓展学生的国际视野,并为学生提供深入、广泛的国际交流机会。近90%的学生来自跨国企业或外向型企业,担任中层以上职位,人均11年以上的职业经验。两年在职学习,便于学生平衡繁忙工作与学习时间。
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