铸造商贸新经济平台引领自主品牌全球化

时间：2015-08-04 18:48 来源：湖南日报

　　打造“南货北上”、“东货西进”第一站，助推长沙从“娱乐之都”转型“品牌之都”

　　湖南省会城市长沙经济比重占全省的29%。长沙市在“十二五”发展期间实现了从中等收入城市向高收入城市的转变，开始了从工业化社会向后工业化社会即服务型社会的转变。这意味着区域产业的高级化将成为长沙未来经济社会发展的必然趋势和主流形态。

　　长沙作为国家“一带一路”开放型经济的战略高地，在中国经济发展的版图上具有重大的区位优势。在国家现代物流“三横五纵”战略格局中，长沙位于长三角至西南横轴和京广纵轴的结合点，京广铁路、京港澳高速公路等贯通全城，京广高铁、沪昆高铁等在城中交会，3000吨级船舶可在湘江长沙段及以下常年通行并经洞庭湖通江达海，长沙黄花国际机场年旅客吞吐量多年居中部地区首位。“长三角”华东地区物流向西横贯长沙，“珠三角”华南地区物流北上纵贯长沙。长沙作为中部的商贸枢纽和南中国物流大通道得天独厚，在中国物流产业发展中的地位举足轻重。但是与此形成重大反差的是长沙的物流产业和对外贸易长期以来都是经济发展的短板和软肋。长沙迫切需要一个世界级的新商贸物流平台来推进商贸物流产业的升级转型、带动长沙经济走向世界。

　　同时，长沙作为“中国娱乐之都”载誉已久，拥有一大批全国乃至亚洲知名的传媒机构，大量的跨区域的传媒资源也亟需有大量的品牌产业支撑，使之传播能量的商业价值能够得到充分释放和高效利用。依托中国产业梯度转移大势和“一带一路”、释放内需等国家战略，长沙其作为商贸战略要冲之地位也日渐凸显。高岭国际商贸城项目的运营方香江集团，依托自身在全国工商联和广东等沿海地区深厚的资源整合能力，联动上千家行业协会资源和数万家品牌厂商资源，将长沙打造成为承载“南货北上”和“东货西进”的第一站，构建中国品牌商贸的资源高地和配套成本“洼地”，扶持本土自主品牌崛起。

　　高岭国际商贸城位于长沙市开福区北二环，是省、市、区三级政府的重点项目。高岭作为新商贸经济平台标杆，兼具现代服务业和战略性新型产业双重高端产业底蕴，是长沙经济转型升级的未来之星。

　　肖毅敏湖南省社会科学院经济研究所所长、研究员

　　原标题：铸造商贸新经济平台引领自主品牌全球化

█请返回商务财经网新闻首页>>>>>