讲真!苹果做电动汽车这几点要向特斯拉学习(1)

时间：2016-06-25 19:03    来源：腾讯数码  

　　[摘要]大量传言都声称苹果在开发电动汽车，为了确保成功，它应当在4个方面向特斯拉学习，例如保持技术的简洁、在行驶里程上不缺斤短两。

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      腾讯数码讯(文心)据Cult of Mac网站报道，鉴于最近有大量传言称苹果将在未来数年生产一款电动汽车，拿它与特斯拉比较一番是不可避免的。

　　2015年特斯拉销售了5万辆Model S。以下是Cult of Mac认为的苹果在开发自主品牌汽车(以下简称“Apple Car”)时，蒂姆·库克(Tim Cook)和乔纳森·艾维(Jony Ive)应该向特斯拉汲取的4个经验和教训。

　　1、充分利用科技 但保持简洁

　　苹果应当汲取的第一条经验和教训是充分利用科技，但保持简洁。过去数年，苹果在产品易用性方面出现过一些失误。例如，iTunes曾经“体态臃肿”。甚至苹果最新的产品之一Apple Watch，会受益于更简洁的设计。

　　苹果需要在Apple Car界面方面有“大动作”。如果只是在仪表盘中集成运行CarPlay OS的iPad mini平板，这不会成为汽车的一个亮点。特斯拉电动汽车配有一个17英寸触摸屏，能控制汽车的所有功能。它设计整洁，易于操纵。特斯拉还向买主提供为期4年的免费3G服务、行车监控、网络广播和用于导航的谷歌地图。

　　当然，用户不会边开车边看显示屏，不过，如果布局简洁，眼睛瞟向显示屏的时间会更短。

　　如果苹果开发新款操作系统，或者甚至“Pro”版CarPlay，能控制Apple Car全部功能，并集成Siri语音助手、Apple Music串流音乐服务和无线更新功能，它将成为赢家。

　　2、冒险和创新

　　特斯拉如此成功的原因之一是它“不走寻常路”。特斯拉设计出了让人愿意驾驶的电动汽车。

　　最近有关苹果开发汽车的一篇报道称，苹果在与宝马谈判，Apple Car将以BMW i3为蓝本，但谈判已经破裂。

　　汽车厂商在开发新车时通常以其他车为蓝本。深受时尚用户喜爱的菲亚特500，以受到祖母级用户青睐的Fiat Panda为蓝本;阿斯顿·马丁DB7以Jaguar XK8为蓝本，类似的事例还有很多。

　　特斯拉在众多对手中脱颖而出的原因之一是它“不走寻常路”。特斯拉Model S采用滑板风格的底盘，其中容纳有电池。其蓝本是通用汽车2002年设计但并未投产的一款车型。特斯拉借鉴了上述车型，并对它进行了改进。把电池安装在车厢地板下面，降低了重心，这意味着更好的操纵性。

　　Cult of Mac希望苹果能抓住机会，突破常规。毕竟，苹果以重塑市场闻名。早在iPad问世前平板电脑就已经存在，但它现在成为了平板电脑市场上的标杆。Cult of Mac不知道苹果会为电动汽车带来什么样的革命，难道会是无线充电?只是这一技术尚未应用在iPhone中。

　　3、正确地销售汽车

　　下一个是销售问题，Cult of Mac不十分担忧这一问题。在购买其产品方面——无论是线上还是线下，苹果都提供了极其出色的零售体验。

　　特斯拉的汽车销售方式不同于众多竞争对手。特斯拉没有设立停有数百辆汽车的大卖场，而是设立小型的精品专卖店，只展示1或2辆样品车，用户可以预约试驾。试驾后有意购买，用户可以与特斯拉零售团队成员面对面洽谈，确定汽车的各种配置。

　　苹果已经有自己的专卖店，部分专卖店可能容纳不下一辆汽车，但苹果可以选择在部分专卖店卖车。这里的关键是简单：苹果自主品牌汽车价格不菲，因此使购买体验尽可能简单和愉快是必需的。

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