时间:2017-06-02 10:10 来源:北京商报
随着菜鸟网络在6月1日凌晨率先宣布顺丰关闭对菜鸟的数据接入,一场关于双方的“互撕”引发行业地震。顺丰对北京商报记者回复称,这是“一场有针对性的封杀行动”,并表示是菜鸟先动手封杀了顺丰,并希望顺丰站队,从腾讯云转投阿里云。双方各执一词难辨真伪,分析人士表示,“信息安全”之说只是在背锅,背后其实是一场有关数据信息的战略之争,也是行业话语权之争,顺丰是不会“无偿献血”的。
互撕:顺丰菜鸟各执一词
据了解,顺丰暂停数据接口后,淘宝上顺丰包裹的物流详情将无法正常回传,商家无法确定买家是否已经收货,买家也不能跟踪商品的实时信息。这可能会对消费者和商家带来损失。
菜鸟在声明中称,事情发生得很突然。5月31日晚上6点,菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知。6月1日凌晨,顺丰就关闭了快递柜的数据信息回传。6月1日中午,顺丰又进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。
不过,6月1日下午,顺丰公司对北京商报记者表态称,此事件是“一场有针对性的封杀行动”。顺丰在回复中表示,该事件并非如菜鸟所言,事实是菜鸟于6月1日零点下线了丰巢接口信息,并不是自己主动关闭对菜鸟的数据接口;而本次菜鸟暂停丰巢数据接口,表面是以信息安全为由,实际上是一场有针对性的封杀行动,除丰巢外,其他平台均未关闭数据接口。顺丰强调,菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里方面一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。
顺丰表示,旗下的丰巢在2016年与菜鸟展开合作。菜鸟提供用户的手机号信息给丰巢,丰巢反馈快递出入柜信息、网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟,上述合作于2017年3-4月续约的过程中。但菜鸟提出,所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息要无条件给到菜鸟,丰巢还需返回所有包裹信息给菜鸟,包括非淘系订单。而丰巢难以接受以上合作条款。所以今年5月菜鸟提出,以数据安全为由停止与丰巢的合作,并在6月1日零点下线丰巢接口信息,随后顺丰在6月1日上午10时暂停路由信息。
可见,菜鸟与顺丰对于谁先关闭了数据信息接口做出了相左的解释,关键在于谁先关闭了对方的数据接入。
背锅?信息安全是借口
菜鸟在6月1日凌晨发布的声明中特意强调了“信息安全”的布局。声明提出,此事发生前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟正在根据安全团队的建议对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。菜鸟与所有物流伙伴是合作关系,而不是竞争。菜鸟不碰具体物流配送,没有一辆快递车,没有一个快递员,是凭借物流合作伙伴的支持合作,共同提升了中国的快递物流效率。
“中国的快递物流市场,未来必定每天有10亿个包裹,不是我们的市场够不够大,而是我们的能力够不够的问题。”菜鸟方面称,一些物流伙伴希望更加深入到电商等领域,菜鸟一直给予欢迎和支持,但也希望合作伙伴始终坚守客户第一,不能因为自己的商业决策,影响商家和消费者的切身利益。
在顺丰做出质疑回应后,6月1日晚间,菜鸟针对顺丰的解释再次做出解释,称,“长期以来和所有物流合作伙伴合作得都很好,共同促进信息安全和消费者隐私保护。但顺丰、丰巢因为各种原因推脱,令人难以理解,并提及‘信息安全不能有任何折扣’,这一点菜鸟不会有任何让步”。6月1日19时41分腾讯微博上发布的一条内容可谓意味深长,提到“腾讯云助力顺丰布局云端”。
背后:数据战略之争
菜鸟与顺丰的“互撕”引起行业地震,然而事件并非表面看上去那么简单。“对一个市值2000亿元的企业来说,无偿献血给另一个公司,是不可能发生的。”快递专家赵小敏表示,菜鸟的有关信息安全的再次回复有点意味深长,顺丰的信息安全防护至少在国内快递行业是第一的,对顺丰来说,这些数据如果无偿给了菜鸟,那就不符合商业规律了,这些数据对顺丰而言相当于自己的血液。
中国社会科学院信息化研究中心秘书长、《互联网周刊》主编姜奇平表示,无论阿里还是腾讯,本质上都是数据战略。从物流方向讲,目前分为两种,一种是做物流出身的企业,另一种是互联网人做物流,区别是传统物流不会围绕数据进行争夺。因为物流相当于是最接近终端客户的业务,从客户那里得到的数据可以直接对产业链进行整合和梳理,甚至可以指挥生产,这不是简单的拉货概念;而互联网人创立的新兴物流想要得到客户数据,他们的争夺是微商模式跟传统商业模式的争夺,一个是建立在社交网络的基础上,另一个是建立在网络商城的基础上,从互联网角度判断,微商模式将更加有竞争力,但最终争夺的结果还需要让市场与消费者进行取舍。
趋势:共享信息现利益博弈
电商分析师李成东也表示,阿里本身就是想做大物流,而顺丰是其中的重要环节之一,所以必然想将其整合进来。但数据对任何公司来说都是最核心的东西,顺丰不可能向阿里让步,因此顺丰的退出属于自我保护行为,也是合理的。
记者注意到,以2016年快递企业的收入数据来对比,顺丰的营业收入约为574.83亿元,而“通达帮”(其中圆通为前三季度数据)营业收入加在一起约为385.26亿元,这一数字总和是顺丰的2/3。净利润方面,顺丰约41.8亿元,“通达帮”总和为54.66亿元。
赵小敏认为,此次纠纷事件只是一个开始,实际上所有接入菜鸟网络的快递日后都将面临共享的博弈,不过由于“通达帮”主要流量来自阿里系,他们的选择立场与顺丰不完全相同。
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