腾讯专访雪邦赛道CEO 五年内F1不会重回雪邦

时间：2017-09-30 17:17    来源：腾讯体育  

雪邦CEO拉兹兰·拉扎里(图片来源 Jun QIAN)

　　腾讯体育9月30日讯 当您抵达吉隆坡国际机场，映入眼帘的就是2017年F1马来西亚大奖赛的宣传海报，其中社交媒体的主题MyF1NALE(编者注：MyFinale的联想意为“马来西亚的F1收官战”)尤其显眼，在可能是马来西亚历史上的最后一场F1大奖赛前夕，赛事推广方雪邦国际赛车场的CEO 拉兹兰·拉扎里(Dato’Ahmad Razlan Razali)向腾讯体育解释这个“F1千禧年东扩计划”的“先头兵”为什么在18年后决定离开……

　　为何要办一场成本很高的秀?

　　腾讯体育：本周末将可能是F1最后一次造访马来西亚，选择提前一年终止合同，除现场上座率不佳外，这个决定的背后是否还有其他原因?

　　拉兹兰·拉扎里：去年(2016年)的现场观众创了1999年首次举办赛事以来的新低，在对关键数据进行统计分析时，发现境外观众的数量没有变化，马来西亚本土观众的数量却下滑严重。自2014年起，国内的舆论支持也逐年下降，加上电视收视率(2016赛季)数据无法令人感到满意。我们为什么要举办这样一场成本很高的秀?别忘了，我们是由政府财政拨款的国有企业，连我们自己都觉得数据太难看，觉得让政府出这么多钱是件不合理的事了。所以，我们将终止合同的“选项”提交给政府进行讨论。

　　腾讯体育：你所言的“上座率”“收视率”低，在你看来仅是马来西亚的问题，还是已经蔓延到全球?

　　拉兹兰·拉扎里：上赛季中看，这不仅是马来西亚的问题，这些数据在全球很多地方都不太理想。本赛季，法拉利虽然能向梅赛德斯发起冠军挑战，但当你真坐下来看比赛，你还相信F1充满激情?可能就是前4-5圈!的确，F1仍是赛车世界里最顶尖的赛事，但观众不是为了来体验气氛，而是来看精彩比赛的!以马来西亚大奖赛主办方的身份所得到的车迷反馈，他们更热爱MotoGP!

　　“F1需要找到精彩的DNA”

　　腾讯体育：那么你觉得MotoGP和F1的差别在哪呢?

　　拉兹兰·拉扎里：我们并不需要在MotoGP周末办演唱会，也不需要太多的自由传媒所宣扬的“公关宣传”，因为MotoGP本身够精彩了!F1需要想办法找到精彩的DNA。如果你去了新加坡大奖赛，会发觉他们主看台上座率也不咋地，而且观众大多聊的是演唱会。你肯定明白，举办音乐会还得增加投入，我还不如直接搞个“雪邦音乐节”算了，F1周末的“最中心”不该从F1身上转移。

　　腾讯体育：“马来西亚F1大奖赛收官战”是不是帮助你们吸引到更多粉丝?

　　拉兹兰·拉扎里：今年，我们的F1门票价格相比去年降低了82%，F1主看台门票只比MotoGP的贵一点点，F1为336.18林吉特(约合529人民币)，MotoGP为250林吉特(约合394人民币)，门票价格已经如此，难道要降到100林吉特内?如今，我们很多看台都有近1000个位置没卖出，这是最后一年，如果还坐不满、达不到人满为患状态，我们从中能得到的信息就很明确了……

　　雪邦的未来在哪?MotoGP将成为旗舰赛事

　　腾讯体育：雪邦与F1“终止合同”进行地如此“顺利”，里面有什么故事?

　　拉兹兰·拉扎里：提前解约谈判从去年马来西亚大奖赛实际就启动了，过程中我们遇到了F1的“管理层交替”。在去年阿布扎比大奖赛时，我们与伯尼进行了一轮谈判，他当时试图“挽留我们”，但其一月份被迫离职成为荣誉主席，我们必须开始与新老板，从未接触过的自由传媒打交道，他们的想法里并不认为MotoGP是重要比赛，加上F1有很多负面声音，为避免走非常复杂的法律程序再度引发关注，很快就最终“答应”解约。”

　　腾讯体育：本周后，雪邦将进入“后F1时代”，赛道和马来西亚的赛车运动未来的计划是什么?

　　拉兹兰·拉扎里：MotoGP将成为雪邦的“旗舰赛事”，我们与Dorna(MotoGP的商业权益拥有者)的办赛合同已签到2021年，今年我们预计将有近10万观众观看MotoGP马来西亚站，此外我们赛道90%的可用日期都已被预订，还有很多洲际赛事也希望在我们这里举办，他们需要“排队”，最早也得等到2019年。原本可能花在F1承办费上的预算，我们将用一部分在赛道改建上，比如安装赛道照明系统(在11-12弯角)，为赛道开放时间的延长提供可能;建立赛道安全驾驶中心，承担宣传安全驾驶的社会责任;还有着眼建造酒店和主题公园，另外一块就是投入到马来西亚赛车运动的发展上。我想说，F1的离开对我们并不是“末日”。

　　腾讯体育：在你们的赛车运动发展上，是不是准备重启曾在世界摩托车赛场(包括MotoGP和WSBK)卓有成效的车手培训计划?

　　拉兹兰·拉扎里：的确，我们希望重启车手培训计划，尤其在摩托车运动上，因为政府当局要求我们尝试发展能让马来西亚人参与的东西，F1并不符合政府的要求(除2002年华裔车手熊龙登场F1正赛外)，我们也将教育年轻车手，不要紧盯F1，应该走上一条更加稳定、更可持续的赛车生涯。

　　腾讯体育：作为曾经东南亚赛车运动的“旗舰赛事”，这里也成为车迷低成本观赛的首选，你觉得我们会看到雪邦回归F1么?

　　拉兹兰·拉扎里：我们的离开，也意味着F1低成本观赛的终结，这一点我们对东南亚的很多车迷感到抱歉，但我们需要“休息”，无论是永远离开，还是暂时的，至少5年内，F1是不会拥有马来西亚大奖赛的!

　　(文、图/Jun QIAN)

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