赵鹏说,管好三件事才能确保安全圆满地完成任务:特别是初次飞行,就抓那个最基本的,第一个,飞机大的结构不能出问题,第二个是动力装置,飞机50多吨的钢铁之躯腾空而起,如果没有强劲的拉力推力肯定是不行的。第三,飞行操纵。所以我们所有的这些程序就围绕这个来保障。一里地,立即有实火和冒烟的现象,立即有结构破损现象,我们怎么样来实施最有效的着陆救援。
对于AG600,赵鹏显得非常自豪。他介绍说,目前只有俄罗斯,日本,德国能够研发水陆两栖飞机,AG600作为这个领域的后来者,展现的是中国航空制造业的雄心。同时,通过完成这样一型特种飞机的试飞工作,也会为中国民用飞机的试飞带来全新的经验。
赵鹏说,完成了陆地首飞仅仅是完成了AG600首飞任务的“一半”,下一步,尽快完成水上首飞,将成为重中之重。