与“南京工匠同行”：专访汽车维修技术专家魏世康

时间：2017-05-02 10:46    来源：南京日报  

　　

      汽车维修技术专家魏世康——

　　“我是医生，车子是有血有肉的病人”

　　“修车时，我把车子当成一个有血有肉的病人，我就是医生。”江苏外汽汽车维修服务有限公司技术总监魏世康说。1980年他从职校毕业，来到江苏外汽汽车维修服务有限公司做维修工，把修车当成治病，一干就是37年，从一名普通修理工成长为高级技师、公司技术总监。

　　喜欢琢磨，越难的毛病越有劲研究

　　“师父，你来帮忙看看，有个客户车子年检没通过，因为尾气排放不达标!”前天一上班，魏世康就被小徒弟喊到车间，帮忙解决难题。

　　魏世康换上工作服，来到车间，升起车子进行检查。这是一辆车龄10年的经济型轿车，尾气排放超标，因为车龄较大，客户不愿意再更换零部件，要求维修。

　　检查一番，找到“病灶”，魏世康拿起工具，开始拆车身的零件，然后把其中一些零件让小徒弟一一清洗，还将有些零部件进行了调整。半个小时不到，魏世康把一堆零部件又全部安装上去。小徒弟拿着排气分析仪一测，完全达标。客户陈先生说：“老师傅就是厉害啊!”

　　这位厉害的老师傅今年已经58岁，修车已有37年。魏世康说，他们这个行业，几乎没有人像他这个年纪还在一线修车。“但我就是喜欢修车，我能从修车过程中找到乐趣，修完车就有成就感。”

　　魏世康喜欢修车，喜欢学习，也喜欢自己琢磨，越难的毛病他越有劲研究。年轻时他遇到一个难题，常常自己一个人倒腾到半夜。进口车上没有一个中文，魏世康就学习英文。

　　当年，他的师傅也喜欢这个爱钻研、肯吃苦的小伙子，把自己所学倾囊相授。渐渐地，魏世康对汽车的每个部件的性能都了如指掌。一辆汽车大大小小的零件上万个，每一个零件，他都能叫出名称，说出部位，熟悉功能。

　　30多年来，不断学习新知识、新技能

　　因为踏实肯学，魏世康的维修技术进步非常快，在进入公司的第十年，1990年，他获得了去日本进修一年的机会。

　　在日本那一年，魏世康很受震撼，日本人的技术非常厉害，而且他们做事非常严谨，让他十分佩服。这一年，魏世康开阔了眼界，学到了很多新知识、新技能，对自己提升很大。

　　回国后，魏世康学以致用，慢慢悟出了很多修理规律，应对很多难题更加轻松。他记得有一次，公司来了一辆进口车，要进行大修。在修理过程中，发现发动机要更换一个小零件，但是国内没有卖，那时物流还不发达，国外订货周期很长。魏世康钻在车间，连续加班一个星期，最终，他找来钳工一起，改制了一个新的替换零件，又反复试验论证，结果完全可行。

　　1991年魏世康从日本回国，买了一台286电脑。当时很多人问他，你一个修车的买电脑做什么。魏世康说：“我看到日本人在用，我买来学习。”魏世康通过业余学习，尝试对汽车维修的全过程进行信息化管理和控制。早在1998年，他就使用Visual Foxpro 为单位开发了汽车维修管理应用程序，后来又不断改进和优化，整个系统沿用至今。

　　30多年来，汽车不断更新换代，魏世康从来没有停止过学习。在他的办公室，记者看到书柜里满满的数百册汽车维修的专业书籍。他告诉记者，这些书只是其中一小部分，他还有很多电子书。

　　德技兼备，老魏让年轻修理工佩服又敬重

　　在公司，年轻的修理工特别尊重和佩服魏世康，因为他过硬的技术，更因为他高尚的品德。

　　尽管已经成为技术总监，魏世康还是天天在车间和工人们一起修车，他的手机也是24小时开机。“因为我们是服务性行业，经常有一些客户会打电话找我们，而客户的需要是随时可能发生的。”魏世康告诉记者，他经常凌晨两三点钟、三四点钟接到客户的报修电话。接电话后，就立即出门，赶赴现场。前几天晚上11点多，一个客户打来电话，在奥体附近，自动变速箱无法换挡，车子开不了。魏世康立即赶到现场，启动应急装置进行了处理，让客户把车子开到公司。

　　“每个人的成长之路上都会感激一些遇到的人，老魏就是我要感激的那个人。”南通中专的汽修老师王玉春2013年来南京参加国家级青年骨干教师企业实践，在魏世康公司实践过半年。王玉春说，公司里不论老少，都喊他老魏，和他在一起久了，都会被他的德技所折服。他每天穿着工作服到车间修车，和大家一起加班加点，感觉没有他解决不了的修理难题。他把自己的汽修经验毫无保留地教给每个年轻人，经常利用业余时间给年轻的修理工培训，把新技术、新知识及时传授给他们。

　　在参加技能大赛时，魏世康是裁判，但他从来不在赛前说，在赛场上遇到公司的年轻修理工，也是点头打个招呼。事后魏世康说：“比赛就是公平公正，也是裁判工作的底线。我向你们照顾一点，对其他选手来说就是不公平，那么我这个裁判就不称职。”年轻的修理工们从不埋怨，因为这就是他们佩服又敬重的老魏。

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