2015广州车展专访东风雪铁龙陈庆丰

时间：2015-11-27 22:13 来源：汽车点评网

　　记者：本次广州车展的主题是“新科技，新生活”，请问您怎么看这个主题?

　　陈部：“新科技，新生活”正好与我们的品牌主张“人性科技创享生活”高度契合。

　　以创造科技为用户实现完美车上生活享受，是东风雪铁龙品牌精神与人类生活追求的完美契合。东风雪铁龙品牌所追求的创新一直坚持以人为本、以用户的诉求为核心，以“人性科技”提升用户生活品质并满足其精神需求。与东风雪铁龙有着精神共鸣的用户，对于品牌和生活品质有着独特的洞见，懂得如何去创造和享受品质生活。

　　记者：请介绍一次此次参展主题及亮点?

　　陈部：我们的参展主题是：“舒适时尚科技”。参展车型有：T时代新C5、C4L、C4世嘉、新世嘉、全新爱丽舍、C3-XR，C3-XR炫彩版、包括进口车：C4 AIRCROSS 全新雪铁龙C4毕加索。除了这些我们也加入了一些参展技术：T+STT核心动力(1.2THP、1.6THP、1.8THP)

　　记者：能否谈谈，东风雪铁龙对于刚刚上市的C4世嘉有什么样期望?

　　陈部：我们希望C4世嘉成为东风雪铁龙又一款年销量过十万的明星车型。

　　记者：C4世嘉上市后，东风雪铁龙在中级车市场的布局是怎么样?

　　陈部：中级车一直是东风雪铁龙最具优势的市场，也是东风雪铁龙这几年快速发展的关键。中级车市场是占比最大的一个支撑，在这个庞大的市场级别中，消费者的需求也是多种多样的，如，新一代欧系中级车全新爱丽舍，主打爱家好男人，冠军性能中级车新世嘉，主打运动新青年，全新一带高效能中级车C4世嘉，主打智活族，高性能高端中级车新C4L，主打劲擎一族，未来我们在营销上也会采用多种多样，针对不同人群采用不同的方式。

　　C4世嘉的推出将进一步丰富东风雪铁龙在中级车市场的产品布局，与“中级车三剑客”一道为用户提供更多选择。我们相信在未来我们会有更加强劲的发展。

　　记者：2015年是龙腾C计划的收官之年，请介绍一下三年来龙腾C计划的成果?

　　陈部：应该说我们的“龙腾C计划”取得了突出的成果。品牌定位方面：“舒适时尚科技”的品牌优势更加明确;WTCC继去年夺得车队和车手双料冠军后，今年雪铁龙车队又获得今年车队总冠军，全新爱丽舍WTCC战车所向批靡，展现了品牌的实力和骄傲。

　　产品技术方面，我们一共推出四款新车：全新爱丽舍、C3-XR、C4世嘉、全新雪铁龙C4毕加索，另外还有七款改款车，产品线日益丰富。我们的动力总成升级全部完成，1.2THP、1.6THP、1.8THP全面列装东风雪铁龙主力车型，“T+STT核心动力”已经成为我们高速前进的强大引擎。

　　在用户承诺方面，在2015年J.D.Power售后服务满意度(CSI)、销售满意度(SSI)评选中，东风雪铁龙分别获得了主流汽车品牌第一、第二的成绩，成为唯一连续三年售时售后两项满意度排名均进入“前三甲”的汽车品牌。

　　特别需要说明的是，今年11月神龙汽车有限公司荣获“全国质量奖”，作为旗下的品牌之一，这也体现了我们东风雪铁龙产品质量与服务质量让用户更信赖、更放心。

　　记者：作为上市一年的C3-XR，你对它的市场表现怎么样评价?是否达到当初设定的预期?

　　陈部：C3-XR作为东风雪铁龙里面的第一款SUV，刚上市的时候赶上春节，因为一些原因，很多用户都在等待，今年1-10月份我们已经销售超过5万辆，现在也在持续上升，可以实现我们年初的预期，并挑战更高的目标。凭借着实力表现，目前C3-XR稳居细分市场的主流阵营。

　　记者：今年东风雪铁龙获得了J.D.Power CSI榜首，请问在提升用户服务体验上的举措?

　　陈部：东风雪铁龙一直将“家一样的关怀”作为服务理念，作为建立良好客户关系的基础。我们在传统模式上推出了“一对一”尊享服务，从记录客户需求向分析客户需求转变，从被动服务向主动服务转变，从服务型向客户关系型转变，变被动服务为主动服务。同时购建数字化服务体系，满足客户的多样化需求。应对移动互联网普及的大趋势，东风雪铁龙建立了客户服务终端APP，给客户提供了线上的沟通服务平台，通过结合线上沟通优势，线下4S店的服务优势，带给用户更好的售后服务体验。在2015年J.D.Power售后服务满意度(CSI)、销售满意度(SSI)评选中，东风雪铁龙分别获得了主流汽车品牌第一、第二的成绩，成为唯一连续三年售时售后两项满意度排名均进入“前三甲”的汽车品牌。

　　记者：购置税政策已经开始实行，行业更加关注小排量，东风雪铁龙有哪些产品受益?

　　陈部：从国家9月30日推出购置税减半的政策后，东风雪铁龙也作出了相应的反应，包括广告宣传，公关传播，终端的落实等。我们爱丽舍的全系，C3-XR全系，新C4L1.2THP、1.6THP车型、C51.6THP都可享受优惠，产品体系中能享受的车型占比超过80%，优势非常明显。这一利好政策也有助于我们销量的提升。10月开始，我们的终端销量已经超越去年同期。

　　记者：东风雪铁龙在动力总成上有哪些成果?

　　陈部：依托于“T+STT核心动力”，东风雪铁龙的动力总成实现了全面升级，为客户带来更高效、更经济、更环保的动力体验。目前1.2THP、1.6THP、1.8THP已分别列装于主力车型上，新近上市的C4世嘉推出了1.2THP、1.6THP车型，成熟、领先行业的涡轮增压发动机将带给用户“动力效率最高、体验效果最好、经济效益最优”的用车体验。未来东风雪铁龙还将加大”T+STT核心动力”的普及和应用，并通过与更先进的变速箱相配合，带给用户更愉悦的用车体验。

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